塗装作業もほぼ終わったので組み付け作業に入るところ。

「FIAT AL-FDB140」改め「DAHON DOVE eva」ですが、カスタムのコンセプトは「質感アップ」なので安っぽい標準パーツは排斥。ほぼ全取っ替え。

ここでは換装パーツを紹介していきたいと思います。

シートポスト

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LiteproのA65に換装。

標準シートポスト：532.4g
Litepro A65：235.3g

297.1gの大幅減量ですが、補強材（52.8g）を叩き込んだので244.3gの軽量化。

サドル

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スペシャライズド「TOUPE GEL 143」

標準サドル：370.3g
TOUPE GEL 143：204g

166.3gの軽量化。ちなみにTOUPEの赤は自分で塗りました。

ハンドルポスト

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メーカー不明

標準ハンドルポスト：787.8g
換装ハンドルポスト：606.2g

181.6gの軽量化。換えるかどうかちょっと迷ったけど、フレームカラーに合わせてブラックのものをチョイス。伸縮式は捻れて具合が悪いので一体式。

ハンドルバー

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Liteproのカーボンに換装。

標準ハンドルバー：207.4g
Litepro カーボンハンドルバー：99.5g

107.9gの軽量化。

ペダル

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アサヒパーツ 60443000

標準ペダル：448.5g
アサヒパーツ 60443000：214g

234.5gの大幅減量。だけど、トゥクリップ（42g）とトゥストラップ（41.8g）をくっつけるので150.7gの軽量化。ちなみに「アサヒパーツ 60443000」はバズーカのOEM。品質もあまり良くないので再換装するかも。

Vブレーキ

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シマノ　BR-T610

標準Vブレーキ：357.3g
シマノ BR-T610：393.4g

36.1gの増量。ブレーキは信頼性のあるものを使いたい。BR-T610は現時点でシマノの最高峰Vブレーキ。上位グレードにはもうVブレーキの設定が無いんだよね…。

ブレーキレバー

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シマノ　BR-T610

標準ブレーキレバー：184.5g
シマノ BL-T610：203.5g

19gの増量。ブレーキは信頼性のあるものを使いたい。


換装パーツ紹介_02 へ続く。